组合站台铝合金道面防滑条设计理论和方法

摘要：

论述某型组合站台铝合金道面通载重型履带装备防滑设计的基本问题.运用达朗贝尔原理对履带式车辆上坡转向问题进行动力学分析,基于履带加强筋板作用于站台道面某根防滑条的一次峰值切向力,是引起防滑条与站台板间焊缝首先局部开裂而致使防滑条脱落这一假设,确定防滑条与道面连接计算的控制力.通过对站台道面防滑条所受履带车辆的压应力及防滑条焊缝所受应力的计算分析,提出某型组合站台道面防滑条的结构尺寸、焊接方式等技术改进措施.

关键词：组合站台、履带式车辆、铝合金道面、防滑条

所属期刊栏目：17

分类号：TH122

资助基金：总后军交运输科研计划项目BJJ11J007

在线出版日期：2015-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85