基于SMOTE-SDSAE-SVM的车载CAN总线入侵检测算法
随着车联网中车载装备智能化程度的飞速发展,其与互联网对接的程度日益加深,而车载CAN总线受到的网络攻击数量更多、攻击方式更复杂、攻击特征更隐蔽.目前车联网入侵检测才刚起步,基于防火墙或规则库等传统检测模型无法获取隐藏的深层攻击特征,基于深度学习的智能检测模型又因训练参数多、攻击数据不均衡等呈现过/欠拟合以及训练复杂等问题.针对以上问题,文中以车载CAN总线为对象,提出了一种基于SMOTE-SDSAE-SVM的CAN总线入侵检测方法(简称3 S),尝试结合深度学习和机器学习理论,从而同时提取网络攻击的深度特征和保证模型训练的高效性,并解决网络攻击类别不平衡、CAN报文含噪声等问题.首先,为了解决网络攻击类别不平衡问题,利用SMOTE技术对不平衡类别的攻击数据进行近邻采样,从而生成更多同类别近似样本;其次,结合稀疏自编码和去噪自编码,以消除噪声数据的影响同时增加特征提取的时效性,并通过堆叠多层稀疏去噪自编码最终实现CAN报文的深度特征提取;最后,利用SVM对提取的深度特征进行精确分类,实现对CAN报文的异常检测,从而发现网络攻击.通过在沃尔沃CAN数据集和CAR-HACKING数据集上的大量实验,有效证明了本文3S算法较其他算法而言拥有更好的入侵检测准确率和更低的漏报率/误报率.
CAN总线、入侵检测、深度学习、SDSAE、SMOTE、SVM
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TP183(自动化基础理论)
国家自然科学基金;湖南省自然科学基金;国家重点研发计划
2022-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
562-570,801
