城市车载自组织网络中带有冲突估计的节点转发策略

摘要：

针对目前城市环境中车载自组织网络车辆节点分布不均衡引起的消息传递冲突率高、传递效率低、路由可靠性差等问题,在IF(Irresponsible Forwarding)算法的基础上提出一种带有冲突估计的节点转发策略(NFCE算法).收到消息的车辆节点首先确定自身的转发冲突概率,在不超过一定门限值的条件下,再根据节点的密度、通信半径大小以及到源节点的距离来确定自己的转发概率,最终概率大的节点优先转发消息.仿真结果表明,相比于其他算法,NFCE算法降低了节点传递冲突率,其路由有更高的效率和可靠性,特别在车辆密度较大时NFCE算法有明显的优势,更适合应用在城市环境中.

关键词：车载自组织网络、节点转发、冲突估计、节点密度

所属期刊栏目：44

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学青年基金项目61300001,51404008,61401003;安徽省矿用电子工程技术研究中心开放基金项目2013KF04

在线出版日期：2017-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：113-116