基于地理位置的车载自组织网络路由协议的研究

摘要：

由于车载自组织网络(Vehicular ad hoc networks)具有特殊的节点类型和信道特性,采用传统Ad hoc网络路由协议无法取得满意的性能.实现高速可靠的数据传输速率,需要研究新兴的路由算法.基于贪婪算法的地理位置辅助路由是目前VANET路由的主流思路.主要研究基于地理位置的路由协议,对GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)协议进行改进,引入了向量的概念来改进GPSR路由协议的贪婪转发模式,即在选择下一跳节点时不仅要考虑到目的节点的距离,还要考虑城市环境中的十字路口节点,并增加了预测模式来预测车辆在十字路口的移动以提高路由协议的效率.

关键词：车载自组织网络、道路拓扑、贪婪边界无状态路由

所属期刊栏目：41

分类号：TP393.09(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金61271259,60872037;重庆市自然科学基金CTSC2011jjA40006,CSTC2010BB2415;重庆市教委科学技术研究项目KJ120501,KJ110530;昌吉学院教研课题12jyyb00

在线出版日期：2014-06-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：107-110,128