城市综合交通枢纽PPP模式的识别与选择

摘要：

针对城市综合交通枢纽PPP模式问题,以全生命周期的综合交通枢纽PPP项目可选模式为前提,初步分析出DBO、DBTO、DBFO、BLOT、股权转让5种模式,并建立以项目环境匹配度、经济效益匹配度、公私部门匹配度、融资方式匹配度四项指标为内容的综合交通枢纽PPP项目模式选择的决策评价指标体系.研究结果显示,DBTO和DBFO在5种模式中排名较高,其次分别为BLOT和DBO,最后是股权转让.这一结论为综合交通枢纽PPP项目整体模式选择提供了的定量分析决策依据,方便政府根据项目实际情况和自身要求进行PPP模式的选择,具有一定的可操作性和应用价值.

关键词：PPP、综合交通枢纽、模式选择、评价指标体系

分类号：F503(交通运输经济理论)

资助基金：教育部人文社科西部项目;陕西省科学技术研究发展计划项目;长安大学"中央高校基本科研业务费专项资金"资助项目

在线出版日期：2021-02-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：84-87