我国地方汽车产业生产效率的动态实证分析--基于DEA模型的Malmquist指数方法

摘要：

基于2004-2012年间我国29个省（市）自治区汽车产业的面板数据，利用投入导向的规模收益可变Malmquist-DEA模型，测度了我国及地方各省汽车产业的全要素生产效率的变动，并对时空差异进行了实证研究。结果表明，无论是全国整体还是区域个体，汽车产业全要素生产效率均未实现正向增长，但呈现出衰退渐缓的趋势；总体上汽车产业发展仍未实现与技术的融合互促，西部地区主要依靠规模效率的提高，东中部地区则侧重技术进步的推动；汽车产业增长方式仍为粗放型，易受到内外部各种因素的冲击而发生脉冲式波动。

关键词：供给侧、规模效率、汽车产业、产业经济

分类号：F426.471(中国工业经济)

资助基金：广州国家中心城市研究基地项目GZ150909；广州区域经济品牌研究项目GZASS160108。

在线出版日期：2016-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：124-128