共享节约下的库存与运输联合优化研究

摘要：

在库存与运输联合优化(ITIO)中, 供应商和零售商是理性的, 都设法使自身收益最大化, 双方在这一前提下参与ITIO联合优化以获得更高的收益, 因此需要合理设计联合优化利润分配协调机制, 以实现双方利润的改善. 将共享节约合同理论运用到ITIO中来, 假设供应商和零售商按照一定比例分享双方努力节约成本所带来的收益, 求出供应商和零售商的最优努力水平和产品销售价格. 文章分别研究了零售商最优零售价、 制造商最优批发价与库存运输费用节约之间的关系, 证明了零售商与供应商最优努力水平的存在性及其性质. 研究表明: 在基于收益共享节约合同的ITIO中, 制造商和零售商越努力, 产品的零售价越低; 制造商和零售商在ITIO决策模式下的最优努力程度会优于分散优化模式下的最优努力程度; 基于共享节约合同的ITIO最优利润大于分散决策模式下的最优利润.

关键词：库存运输、利润分配、收益共享、价格决策

分类号：F830(金融、银行)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71262031, 71362029;云南省中青年学术和技术带头人后备人才项目2014HB009;云南省应用基础研究计划面上项目2015FB142;云南省级立项支持新增一级学科博士点学科建设规划项目;云南师范大学"十二五" 学科建设项目

在线出版日期：2016-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22