内齿珩轮强力珩齿齿面粗糙度预测与工艺参数优化
为了有效降低汽车高档变速箱齿轮传动噪声,针对强力珩齿工艺参数对齿轮表面粗糙度Ra的影响,在一定工艺参数范围内采用响应曲面法设计强力珩齿试验,并建立Ra预测模型,分析强力珩齿的珩轮转速nH、Z向进给量f Z和X向进给量f X等工艺参数对被珩齿面R a的影响规律;在满足齿面Ra≤0.36μm的精度下,通过布谷鸟搜索算法优化出最大强力珩齿效率的一组工艺参数.结果表明,在一定内齿珩轮强力珩齿工艺参数范围内,nH对被珩齿轮工件表面粗糙度影响最大,f Z和f X的影响程度基本相当,通过响应曲面法建立的表面粗糙度模型置信度高;经优化的一组强力珩齿工艺参数所加工的齿轮表面粗糙度Ra值满足齿面精度要求,可在珩齿前对被珩齿轮工件表面质量进行预测和控制.
内齿珩轮、强力珩齿、齿面粗糙度、工艺参数、预测优化
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TH164
国家自然科学基金资助项目51575154;国家科技重大专项资助项目2013ZX04002051
2019-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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