基于能力因子的某轻型飞机U型装配线平衡
为了解决某轻型飞机第Ⅱ类U型装配线平衡问题与生产实际存在偏差的问题,提出了基于能力因子的Memetic算法.给出能力因子的定义和取值方法,从符合生产实际的角度研究了装配线平衡问题.以装配线节拍的最小化和各工位间负载的优化为目标,建立了某轻型飞机U型装配线的多目标、多类约束数学模型,并详细描述了约束条件.以某轻型飞机装配线为对象进行了优化计算,通过比较考虑能力因子的Memetic算法和普通Memetic算法的求解结果,验证了考虑能力因子的Memetic算法的实用性和有效性.
能力因子、U型装配线、Memetic算法
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TH181;TP301.6
国家自然科学基金资助项目51303107;“十二五”XX预研资助项目JZ2013002
2018-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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