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飞机立柱式柔性工装定位误差分析与精度保障

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为保障柔性工装各组成立柱式三坐标定位单元的定位精度0.05 mm的设计要求,实现基于协调孔的精确装配定位,在某机型四个前缘襟翼部件柔性装配过程中,根据柔性工装的定位特点对柔性工装定位精度影响因素进行了综合分析.在所建立的工装坐标系下应用激光跟踪仪测量立柱定位单元的定位精度,基于滚珠丝杠传动系统的轴向定位误差与导程误差、导轨导向传动系统的安装定向误差,建立柔性工装立柱定位单元单轴运动的定位误差模型,对综合定位误差进行计算,并提出了定位精度保障的实验方案.实验表明,经误差补偿后,柔性工装立柱定位单元的定位精度完全能够满足工程中对飞机部件定位精度的要求.

飞机装配、柔性工装、定位、运行误差、补偿、激光测量

19

V262.4+1(航空制造工艺)

国家科技支撑计划资助项目2011BAF13B03,2011BAF13B07.Project supported by the National Key Technology R&D Program,China2011BAF13B03,2011BAF13B07

2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

2036-2042

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1006-5911

11-5946/TP

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2013,19(8)

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