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航空发动机整体机匣铣-车复合加工工艺优化

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针对加工过程中的多次工件转位和刀具更换对加工质量和生产效率的重要影响,在分析工步排序和合理确定辅助时间的基础上,建立了以最短辅助时间为目标函数的工步排序优化模型,利用自适应遗传算法完成工艺规划的全局优化决策,获得了最佳工步排序和最短辅助时间.优化过程中,为了使工步序列满足工艺约束规则,首先根据工艺约束规则确定工步优先关系矩阵,然后利用优先关系矩阵对工步序列进行校验和调整.通过工步优化,有效地降低了发动机机匣铣-车复合加工过程中的辅助时间,达到了提高生产效率和加工质量的目的.

铣-车复合加工、工艺优化、工步优先关系矩阵、遗传算法、航空发动机

17

TP391;TH16(计算技术、计算机技术)

国家科技重大专项资助项目2009ZX04001-032

2011-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1460-1465

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