飞机关键装配特性的识别与控制
根据飞机产品结构与装配特点提出了关键装配特性的概念,系统地分析了该特性的识别与控制方法.关键装配特性通常难以在设计阶段识别,需参考装配方案,根据基准传递链分析装配过程中的误差积累路线,针对误差积累最多的环节从定性与定量的角度对其进行判定.所确定的关键装配特性可以通过向下分解与补偿的方式加以控制.以某型飞机垂尾部件装配过程为例,验证了该方法的有效性.
飞机制造、装配、关键特性、装配准确度、误差积累、基准传递链
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TP391.7;TG385.2(计算技术、计算机技术)
2011-04-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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