10.3778/j.issn.1002-8331.2010-0078
基于作业链的泊位与岸桥协同调度研究
针对泊位与岸桥协同调度问题,引入"链式优化"思路,用作业链的方法分析集装箱装卸作业过程,首先将泊位计划作为开始链单元,采用资源节点优化策略进行分析,以最小化船舶在港总成本为目标建立模型;然后将岸桥卸船作业作为结束链单元,采用任务节点优化策略进行分析,以最小化岸桥最大完工时间为目标建立模型.考虑到作业链的整体性能,设计嵌套循环算法进行求解,内循环中用遗传算法分别求解泊位岸桥分配模型和岸桥调度模型,外循环中用岸桥数量作为公用变量对两个模型进行传递和反馈,寻找协同调度最优解.与单独调度进行对比,结果表明协同调度的优化效果更好;与粒子群算法、蚁群算法和蜂群算法的求解结果进行比较,表明遗传算法在求解质量和效率方面都更优,证明了提出的模型和算法能够有效解决此问题.
集装箱码头、泊位岸桥协同调度、作业链、遗传算法
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U691.3;TP39(水路运输技术管理)
国内科技合作项目18295801100
2022-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
286-294