10.3778/j.issn.1002-8331.2102-0052
铁路5G移动通信系统边缘计算安全研究
边缘计算作为智能铁路5G网络的关键技术,将数据缓存能力、流量转发能力与应用服务能力下沉到网络边缘,有效契合智能铁路的低时延、大带宽、海量连接需求,以支持智能轨道交通应用.然而,由于其在物理位置、业务类型等多方面发生了变化,且铁路场景外部环境复杂、高度动态性、可信度低,使智能铁路业务的边缘节点面临新的安全挑战.结合5G边缘计算安全的研究现状,基于终端、边缘网络、边缘节点和边缘应用四个方面分析铁路5G边缘计算面临的安全威胁,在细化安全需求和挑战、标准进展的基础上,综述和总结可适用于铁路MEC安全的研究方法和评价指标,结合铁路5G边缘计算特点,提出铁路MEC端到端安全服务方案和未来智能铁路MEC安全研究的发展方向.
智能铁路、5G移动通信、边缘计算、安全
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TN915
国家重点研发计划;中央高校基本科研业务费专项;轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学自主研究课题
2021-06-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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