10.3778/j.issn.1002-8331.1511-0209
城市环境中车载自组织网络路由算法
针对城市环境中,现有路由算法在选择路由时未能考虑网络的全局信息、历史信息等问题,提出了一种适合于城市环境的车载自组织网络路由算法(a Routing Protocol for Urban Vehicular ad hoc networks,RPUV),该算法通过考虑路由中每个路段的实时信息、路段的历史信息,保证路由的实时性和稳定性;同时,通过选择下一个十字路口时考虑网络的全局信息,保证了路由的可靠性.与现有路由算法相比,RPUV算法具有实时性和可靠性的特点,通过仿真表明了RPUV在数据包投递率和传输时延上具有更大的优越性.
车载自组织网络、车辆密度标准差、历史信息、全局信息
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TN92
重庆市自然科学基金cstc2014jcy40044;重庆市教委科学技术研究项目KJ1400406,KJ1500406,kj1500408;长江学者和创新团队发展计划资助IRT1299;重庆市科委重点实验室专项经费
2017-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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