隧道人员定位系统中RFID防碰撞算法的研究

摘要：

为防止隧道人员定位系统中多个射频标签同时向阅读器发送识别信息时产生的碰撞问题,在二进制搜索算法的基础上进行改进.改进算法采取后退策略,减少了碰撞发生次数；去除寻呼过程中的信息冗余位,缩短了数据传输的时间.通过对改进二进制树防碰撞算法搜索次数以及传输时延的分析表明,碰撞概率较二进制搜索算法及动态二进制算法大大降低,传输时延也减小,可以有效解决多目标识别的防碰撞问题.

关键词：隧道人员定位系统、射频识别(RFID)、防碰撞、二进制树

所属期刊栏目：48

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金61164010;甘肃省自然科学基金1010RJZA064

在线出版日期：2012-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76