出租车上客区规模的Monte Carlo仿真计算方法

摘要：

为确定出租车上客区的合理规模,分析其运行特征,同时存在乘客和出租车相互等待的情况,而不能采用停车场模型或排队论模型计算.采用Monte Carlo仿真方法,利用随机原理来拟合乘客与出租车的相互作用过程,给出了合理规模的确定流程.实例应用证明该方法具有很好的适用性;同时分析结果表明:(1)当出租车上客区泊位规模达到一定程度时,再增加并不能减少乘客等待时间;(2)高峰时段适当限制乘客的排队长度能够在较小比例的乘客损失下,极大地降低乘客的等待时间.

关键词：交通工程、上客区规模、Monte Carlo仿真

所属期刊栏目：47

分类号：TP391.9;U491.8(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家高技术研究发展计划863the National High-Tech Research sad Development Plan of China under Grant 2008AA11Z201

在线出版日期：2011-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25