ATIS环境下动态多用户路径选择行为仿真研究

摘要：

交通仿真模型在先进的交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用,研究提出了先进的出行者信息系统ATIS的多用户路径选择仿真系统框架,根据ATIS环境下的不同出行者行为和信息属性,把出行者分为传统型TR、固定路径型PS、理性型BR、用户均衡型UE、系统最优型SO以及VMS型,运用基于仿真的DTA给出了各类出行者的路径诱导算法,开发了ATIS环境下的微观仿真系统TESS,并以杭州市中心区路网为例进行了仿真分析.精度分析表明,基于模拟的方法可以详细刻画ATlS环境下不同类型的出行者的路径选择行为;敏感性分析表明,当受导用户市场占有率为0.2左右时,整个交通系统的总效益最高.

关键词：交通仿真、路径选择、动态交通分配、TESS、先进的出行者信息系统

所属期刊栏目：44

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：上海市自然科学基金07ZR14120;同济大学青年优秀人才培养行动计划2007KJ027

在线出版日期：2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：222-225