10.3778/j.issn.1002-8331.2008.13.071
螺纹插补自动加减速控制算法的研究
介绍了一种新的数控车床螺纹插补加减速控制方法,其核心思想就是将加减速的过程离散成Ⅳ级,在每一级中步进电机要以给定的频率恒速运行给定的步数,而后再升速.该算法有效地解决了高速螺纹加工过程中丢步、中断嵌套等问题,保证了加工精度.在配以MCF375和RTOS数控系统的TDNCl50型车床上验证了该算法的可行性.
螺纹加工、加减速控制、CNC车床、步进电机、插补算法、离散
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TP311;TG659(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金50475117;天津市应用基础研究项目05YFJZJC01800
2008-07-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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