10.3778/j.issn.1002-8331.2008.08.058
一种基于模糊逻辑的入口匝道自适应控制器
高速公路的交通流存在很大的不确定性,模糊逻辑是解决其控制问题的有效方法.对传统的ALINEA模型进行了扩展,提出一种新的自适应模糊匝道控制器.当高速公路路段的临界密度不能被预先正确估计或者因交通环境的实时变化而难以估计时,提出的自适应模糊控制器将显示出其优越性.在仿真试验中,根据交通流的各种性能指标,将新的自适应控制器同传统的ALIN-EA方法做了详细的对比.
交通工程、自适应控制、模糊逻辑、高速公路
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金60134010
2008-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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