10.3321/j.issn:1002-8331.2005.20.033
高速公路匝道非线性反馈控制器的设计与仿真
提出了一种非线性方法设计高速公路入口匝道反馈控制器,非线性反馈控制器由高速公路交通流模型和比例积分调节器组成.阐述了入口匝道控制原理,建立了高速公路交通流模型,模型的流量-密度关系是非线性的,设计了高速公路匝道非线性反馈控制器模型.仿真结果表明非线性反馈控制器性能优越,它能使高速公路主线交通流密度保持为设定的期望密度,同时又能维持可接受的匝道服务水平.
高速公路、入口匝道、交通流模型、非线性反馈、仿真
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TP273+.4(自动化技术及设备)
广东省自然科学基金010486
2005-09-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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