基于时间触发通信的机载网络可靠性

摘要：

根据分布式综合模块化航空电子(DIMA)系统的组网需求,对比事件触发(ET)机制和时间触发(TT)机制,分析时间触发以太网(T T E)的网络特性,说明T T E应用到DIM A的可行性和必要性.针对航空电子系统的高可靠性需求,采用贝叶斯网络分析TTE在环形拓扑、网状拓扑和星型拓扑等结构下的系统可靠性,分析结果表明,在多余度的情况下,星型拓扑具有最高的可靠性.总结了T T E应用到DIM A的拓扑结构选择和余度设计原则,即根据不同的应用场景和通信节点的重要程度,选择合适的拓扑结构和余度.

关键词：分布式综合模块化航空电子系统、时间触发网络、可靠性、贝叶斯网络、余度设计

所属期刊栏目：41

分类号：TP393.02(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目61701276、61603210、61603240

在线出版日期：2020-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1201-1206