车载自组织网络基于社会贡献的路由协议

摘要：

车载自组织网络中存在不愿意参与转发的自私节点,提出一种自私路由协议SCR,当节点进行路由决策时,需要同时考虑下一跳节点的社会贡献及其到目的节点的递交概率.社会贡献作为一种激励机制增强自私节点的转发意愿,社会贡献越高,获得的网络服务就越多;递交概率与节点的社会联系相关,社会联系越强,递交概率越高.具有较高递交概率和较低社会贡献的节点成为转发节点的可能性更高.仿真结果表明,SCR协议比其它基于社会的路由协议具有更好的性能.

关键词：社会贡献、车载自组织网络、自私行为、社会联系、机会连通性

所属期刊栏目：38

分类号：TP393.3(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目61272526;浙江省自然科学基金项目LQ16F02001

在线出版日期：2017-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2307-2313