车辆自组网络动态负载均衡AODV路由协议

摘要：

为在车辆自组织网络通信过程中公平使用有限的节点能量和网络带宽资源,提出一种动态负载均衡优化的AODV路由协议,即DLB-AODV路由协议.以无向图模型为基础,计算各节点的能量消耗和未使用带宽;在此基础上,设计动态负载均衡策略,依据路径传输数据耗费的总能量选取合格路径,依据路径拥有的最小未使用带宽对合格路径进行排序;在有序的多路径上分块传输消息.仿真结果表明,与EM-AODV和EN-AODV路由协议相比,该路由协议在报文送达率、端到端平均延时、节点能量消耗和可靠性4个方面具有明显优势.

关键词：车辆自组织网络、路由协议、负载均衡、节点能量、网络带宽

所属期刊栏目：38

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：河南省科技攻关重点计划基金项目122102210563、132102210215;河南省高等学校重点科研项目计划基金项目15B520008;河南省科技厅资助性基金项目9412012Y0004、9412012Y0005

在线出版日期：2017-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：2048-2052