BRT站台行人交通模拟

摘要：

为准确实时评价BRT (bus rapid transit)站台服务水平、探寻行人运动集散规律，提出BRT行人交通模型，包括站台设施模型以及融合宏观网络拓扑路径导航、中观事件决策、微观单步运动三层算法的个体决策与运动模型，并加入闸机与上下车排队算法构建出行候乘行为。通过BRT乘客出行模拟实例对模型进行可靠性与实用性验证，验证结果表明，该模型具备模拟不同模式站台、正常行走和紧急疏散等多模式情景的能力。

关键词：BRT站台、个体决策与运动、紧急疏散、行人流模拟、站台模拟

所属期刊栏目：37

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金项目41271181;2013年广东省安全生产专项基金项目2013-102

在线出版日期：2016-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2181-2189