基于卖高行为的航班舱位优化

摘要：

基于历史定座数据的卖高率估算算法存在高估高价舱需求的风险，为此提出一种基于旅客选择行为的卖高率估算模型，将旅客选择概率引入模型参数，比较符合销售现状。利用期望边际收益方法对原有卖高率模型和所提模型进行收益优化分析，分析结果表明，两者在航班收益上无显著差别，但所提模型会提高航班客座率，这一结果，和模型设计初衷吻合。

关键词：收益管理、卖高、旅客选择、期望边际座位收益、航班舱位优化

分类号：TP39(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金委和中国民航局联合基金项目U1333109

在线出版日期：2015-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1948-1952