SCTP并行多路径传输在车载网络中的应用研究

摘要：

讨论了SCTP的基本属性,与TCP和UDP相比SCTP并行多路径传输机制更适合应用于车载网络环境.为提高SCTP并行多路径传输机制在车载网络环境中的传输性能,对SCTP并行多路径传输机制运用于车载网络环境中存在的不足之处进行了分析,针对由无线信号错误导致的拥塞问题和接收端缓存问题提出了适应性的改进算法,包括改进的拥塞控制算法和超时重传算法.在NS2仿真平台下进行了仿真实验,仿真结果表明,改进后的SCTP-CMT协议在吞吐量上较改进前有明显提升.

关键词：流控制传输协议、并行多路径传输、车载网络、拥塞、接收端缓存

所属期刊栏目：34

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：江西省自然科学基金项目20122BAB201042;江西省研究生创新基金项目YC2012-S053;江西师范大学研究生创新基金项目YJS2012095

在线出版日期：2013-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：3407-3411