中期冲突探测算法的研究与设计

摘要：

综合考虑飞机实际飞行中存在多个航路转弯点及空中交通管制辅助系统需满足实时准确性的要求,设计了一种改进型的中期冲突探测算法.以雷达获取的飞机的当前位置和速度矢量作为初始状态,再结合航路飞行意图信息和转弯后的航迹误差积累方法,计算整合后的各航路分段冲突发生的概率来预测冲突发生的可能性.仿真实验结果表明,该算法能有效地用于中期冲突探测.

关键词：中期冲突探测、飞行间隔、最小预测间距、转弯后的误差模型、多航路段冲突概率

所属期刊栏目：31

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家863高技术研究发展计划基金项目2006AA12A104

在线出版日期：2010-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4492-4496