多航段舱位控制稳健优化模型研究

摘要：

为了提高航空货运收益,针对货运销售环境的特点,分析了航空货运舱位控制中存在的不确定因素,并将模型中的不确定参数近似的用椭球体不确定集表示.以航线收益为目标函数,提出了基于椭球体的多航段舱位控制稳健优化模型.在对标准粒子群算法分析的基础上,设计了基于变异的粒子群算法.将该方法的仿真结果与确定性规划方法进行比较,结果表明,该方法不但能有效地解决不确定性问题,而且更符合实际情况,更能体现决策者的风险偏好对收益的影响程度.

关键词：舱位控制、不确定优化、椭球体、稳健优化、粒子群算法

所属期刊栏目：31

分类号：TP39;O221(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2010-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：2887-2889,2893