ATC系统中高速内存缓存的设计与实现
由于空中交通管制系统在航空领域里的特殊应用,系统中部分数据实时性强,并且不需要长期存储,针对这一存储需求设计并实现了基于高速内存缓存的数据存储模型.模型基于key-value的内存池的内存管理方法,采用预申请和分组方式管理内存.通过实验分析比较了T数索引和哈希表索引的优点和适用范围,最终选择T树索引作为模型的索引数据结构.实验结果表明,该模型极大的提高了系统对该类数据的存取能力和系统性能.
空中交通管制系统、内存缓存、NewHash、T树、数据存储
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TP302(计算技术、计算机技术)
国家863高技术研究发展计划基金项目2006AA12A104
2010-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1813-1816