飞机起落架收放系统运动模拟

摘要：

使用三维设计软件CATIA模拟了起落架收放系统的运动规律,消除了各零件之间的干涉现象.用软件计算了关键部位的速度和加速度随时间曲线和机轮上3点的运动轨迹,最后计算了各运动件的扫过体积.计算结果表明,收起和放下的过程并不完全对称,机轮的最大速度值为0.019m/s,缓冲支柱下表面的最大速度为0.031m/s,机轮的最大加速度值为11m/s2,缓冲支柱下表面的最大速度为14m/s2,收起过程的最大速度更大.在系统所有零件中,机轮扫过体积最大.

关键词：起落架、收放系统、运动模拟、飞机、三维设计

所属期刊栏目：30

分类号：TP39;V216.7(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2009-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4245-4247,4250