基于NTP的交通控制系统时钟同步技术研究

摘要：

在城市区域交通控制系统中,引入时间服务器、时间中介节点和外部时间基准GPS,设计一种基于网络时间协议(NTP)的系统时钟同步算法.该方法采用主动对时机制,消除了网络竞争机制对系统对时精度的影响,避免了网络"冲突"造成的交通信息传输延时,可方便经济地为交通控制系统各设备提供精确的时间,实现系统时钟的统一.

关键词：区域交通控制系统、时钟同步、网络时间协议(NTP)、传输延时、时间中介节点

所属期刊栏目：28

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目20050732002

在线出版日期：2007-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：2417-2418,2421