基于移动状态的车载自组织网络路由算法

摘要：

传统的AODV协议应用于车载自组织网络,尽管分组投递率比较高,但在数据分组需要发送时才建立路由,网络延迟较大.而DSDV中通过周期性的路由更新机制,网络延迟小,但需维护大量不必要的路由,并且拓扑结构变化使许多路由无效,导致分组投递率非常低.为了综合满足VANET分组投递率和网络延迟的要求,将AODV和DSDV两种路由建立机制相互融合,形成混合式路由协议.首先,根据车辆节点的位置、速度和方向等移动状态周期性地选择稳定且距离适中的链路,形成网络主干并更新路由;其次,当数据分组目的节点路由不存在时,发起路由发现过程建立路由,在路由请求报文前进和路由应答报文回溯过程中求出路由过期时间.仿真实验表明,尽管路由开销有所增大,分组投递率略低于AODV,但是网络延迟显著降低.

关键词：车载自组织网络、路由算法、速度向量、混合路由

所属期刊栏目：40

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：山西省自然科学基金2013011019-7

在线出版日期：2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：464-471