基于PSO混合特征选择算法在疲劳驾驶中的应用

摘要：

基于多源生理信号的驾驶员疲劳检测研究存在特征信息冗余以及佩戴多种传感器影响驾驶员操作的问题.为此, 提出一种结合粒子群优化算法和序列后向选择的特征选择算法.在适应度函数中加入信号源数的惩罚项, 在降低特征维度的同时减少传感器的使用数量.根据所使用分类器的特点对适应度函数进行简化, 提高特征选择算法的运行效率.在粒子定义中加入信号选择位, 提高信号的筛选力度.实验结果表明, 该算法平均使用2种信号和16. 1种特征, 能够获得95. 3％的疲劳驾驶检测正确率.

关键词：疲劳驾驶、多源生理信号、混合特征选择、粒子群优化、序列后向选择

所属期刊栏目：45

分类号：R318(医用一般科学)

资助基金：国家自然科学基金61201124;中央高校基本科研业务费重点科研基地创新基金222201717006

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：278-283