10.19678/j.issn.1000-3428.0050149
基于碰撞锥改进人工势场的无人机避障路径规划
针对人工势场法在进行无人机航迹规划时易陷入局部最优、在狭窄通道中存在抖动现象等问题,提出一种基于碰撞锥改进势场法的无人机避障路径规划算法.利用碰撞锥碰撞检测条件设计障碍物斥力势场判定系数,以排除由无关障碍物势场产生的不利影响.根据障碍物类型威胁度和无人机与障碍物间相对状态威胁度,设计模糊斥力增益调节系数来解决人工势场易陷入局部最优的问题.同时,为防止势场变化和通过狭窄通道时引发的抖动现象,设计抖动抑制调节系数并给出抖动情况下的航迹点规划方法.在此基础上,基于碰撞锥改进人工势场函数设计一种无人机避障路径规划算法.实验结果表明,相对人工势场避障算法,该算法能够解决算法易陷入局部最优和存在的抖动问题,且在规避动态障碍物时取得了较好效果.
人工势场、碰撞锥、复杂动态环境、无人机、避障
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TP279(自动化技术及设备)
航空科学基金20141396012
2018-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
314-320