10.3969/j.issn.1000-3428.2016.04.006
并行飞机气动模拟工作台软件设计
针对主流计算流体力学软件计算精度低、并行规模受限等问题,在中国计算流体力学软件CCFDV1.0的基础上,设计一种新的工作台软件.基于开放服务网关协议原理,采用微内核+插件的架构实现批处理作业、双模式控制参数设置、计算过程监控等功能的用户友好操作界面,通过集成7个核心求解模块和一个优化设计模块,提高软件的并行规模.实验结果表明,与主流计算流体力学软件相比,该软件具有较高的计算精度,且并行规模较大.
飞机气动模拟、计算流体力学、高性能计算、优化模块、多目标优化
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TP301(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金重大研究计划培育基金资助项目“飞行器高雷诺数下气动优化及动边界问题高精度快速算法研究”91130019;国家自然科学基金资助重点项目“飞机机翼形状优化问题的关键数学理论和快速算法”91330206;国家“863”计划基金资助项目“真实飞机外型全流场和优化设计数值模拟”2012AA01A304;中国科学院信息化专项基金资助项目“面向云服务的超级计算环境建设与应用”XXH2503-02
2016-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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