基于链路持续时间控制的VANET路由协议

摘要：

在车辆自组织网络中，车辆的快速移动会使网络拓扑呈现高动态性，造成链路频繁断裂、路径不稳定。针对该问题，提出一种控制链路持续时间的路由协议。采用相同行驶方向且链路持续时间最长的节点组建路径，在路由维护阶段，设置定时器提前触发路由寻路，找到可替代的有效链路组建新路径。如果未能找到有效链路，则在链路两端节点增大发射功率，延长链路持续时间，扩大寻路搜索范围，最大限度减小链路断裂的概率。仿真实验结果表明，与AODV及LED-AODV协议相比，该路由协议在路径持续时间、传输延迟和吞吐率方面性能较好，具有更稳定的链路。

关键词：车辆自组织网络、链路持续时间、功率控制、同向转发、下一跳节点、路由协议

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：广东省教育部产学研结合基金资助重点项目2011A090200085;广东省教育部产学研结合基金资助项目2012B091000046;广东省战略性新兴产业发展专项基金资助项目2011912010。

在线出版日期：2015-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：97-101