基于多Agent的板坯出/入库协同调度系统

摘要：

针对板坯库管理中的协同运输问题,以最小化板坯出/入库总运输时间为目标,建立数学模型.构建一个包括出库板坯、入库板坯、行车和台车等在内的板坯出/入库协同调度无主控多Agent系统,以统一的结构封装任务和资源,同时考虑板坯入库作业和出库作业2种任务,提出在Agent之间建立投标/仲裁机制,设计评价函数协调Agent之间的资源冲突,提高系统的柔性、并行性和自适应能力.通过系统仿真,将出/入库协同作业、完全出库作业和完全入库作业3种场景进行比较.实验结果表明,出/入库协同管理系统可有效提高板坯库的运输吞吐率,且在投标/仲裁机制的协商作用下,运输设备利用率也显著提高且保持均衡.

关键词：板坯出/入库协同调度、多Agent系统、黑板模型、投标/仲裁机制、协同运输、系统仿真

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分类号：C934(管理学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71171126;教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20130078110001;教育部留学回国人员科研启动基金;上海市哲学社会科学规划基金资助项目2011BGL015;上海财经大学研究生创新基金资助项目CXJJ-2013-435;上海市金融信息技术研究重点实验室开放课题基金

在线出版日期：2015-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：289-295