基于云模型的高速公路隧道车辆位置估计

摘要：

为实现对高速公路隧道照明系统的节能控制，提出基于云模型的车辆速度与位置估计方法。结合正向云与逆向云算法，对车辆通过陑圈时的脉冲波形数据进行处理，获得均速估计值。将车速估计结果与行车时间作为车辆行驶位置的判定依据，采用云推理估计车辆的行驶位置。对云估计误差进行实时修正，从而精确判断车辆行驶的位置。仿真和实验结果表明，该方法能实现对高速公路隧道内车辆位置的正确估计，且估计精度高达99.2309%，可提高云模型算法在实际应用中的效率，适用于高速公路隧道照明系统的节能控制。

关键词：位置估计、云模型、云推理、确定度、照明节能、误差校正

分类号：TP273+.5(自动化技术及设备)

资助基金：陕西省教育厅产业化基金资助项目2011JG12

在线出版日期：2013-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：251-254