10.3969/j.issn.1000-3428.2013.12.004
动车组电空制动协调控制优化研究
分析现有动车组电空制动控制系统中的制动力分配策略,针对动车与拖车电空制动力施加不均的问题,提出一种电空制动协调控制优化策略。采用动车电制动优先的控制原则,并根据载重反比分配拖车与动车所需施加的空气制动力。以 CRH2型动车组中一动一拖为基本单元,利用Matlab/Simulink软件对列车在不同制动工况进行仿真,结果表明,基于载重反比分配制动力的电空制动协调优化控制策略可有效提高列车制动效率,减小动车与拖车的车轮踏面磨损。
动车组、电空制动协调控制、载重反比分配、制动力分配、制动控制算法
U231.7(特种铁路)
2013-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
17-21