基于车载通信网络的节点协同频偏估计算法

摘要：

现有的4G网络频偏估计算法在高速车载环境下，存在较大的估计误差和较高的复杂度等问题。为此，提出一种基于多个车载节点协同工作的频偏估计算法。使用各节点强径的测量信噪比和角度特征进行加权估计，提高各协同节点频偏估计的准确度。对高速运动的OFDM系统进行蒙特卡洛仿真及对协同估计模型进行数值分析，结果表明，该算法能够有效改善LTE传输系统的误码率性能。

关键词：车载通信网络、正交频分复用、频率偏移、信道估计、蒙特卡洛仿真

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

资助基金：江西省教育厅科技基金资助项目GJJ11383

在线出版日期：2013-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：99-104