10.3969/j.issn.1000-3428.2013.09.008
基于车联网的油耗检测及其时空分布研究
相对于传统的交通信息采集手段,无线射频识别(RFID)系统更实时、有效,但也存在所获取数据在空间和时间上离散的情况。为此,通过RFID系统的车联网模型,将采集的交通信息以路段为最小离散单位进行归类,根据高速路车辆油耗影响因素完成各类型车辆行驶状况的建模。按100 km油耗的评价指标,设计基于车联网的高速路油耗算法(FCIV),并基于该算法,通过数据可视化技术,直观地揭示单路段油耗情况、时间分布特征和空间分布变化规律。
无线射频识别、车联网、交通信息、油耗、可视化表示、时空分布、智能交通系统
TP393(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金资助项目61004112
2013-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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