车载自组织网络中基于运动状态的簇路由协议

摘要：

针对车载自组织网络中的大规模网络场景,提出一种基于运动状态的簇路由协议.计算节点与其一跳邻居节点的链路维持时间和连接度,通过这2个参数判断节点的优先级并确定簇头节点.在簇的维护过程中,根据成员节点和簇头节点的距离和相对速度,动态确定邻居节点的范围.仿真结果表明,该协议能提高簇的稳定性,减少端到端延时,与基于簇的路由协议和基于权值的车载自组织网络分簇路由协议相比,具有更高的包传输率和簇维持时间.

关键词：车载自组织网络、簇路由、层次结构、连接度、维持时间

所属期刊栏目：39

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61171111;重庆市自然科学基金资助项目CSTC2011jjA40046

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：87-92,98