一种基坑地面沉降新型预测方法

摘要：

根据支护结构测斜位移和地面沉降的关系,结合灰色理论和卡尔曼滤波预测方法,提出一种地面沉降预测方法—灰色卡尔曼滤波(GKF),将预测结果与宁波地铁舟孟北路的实际监测数据进行对比.采用残差检验法检测GKF的预测效果,结果表明,GKF方法具有较高预测精度.

关键词：地面沉降、灰色模型、测斜、卡尔曼滤波、灰色卡尔曼滤波预测、残差检验法

所属期刊栏目：38

分类号：TP391(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2012-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：247-250