10.3969/j.issn.1000-3428.2012.11.024
一种适用于车路网的速率自适应算法
车载网衰落信道质量变化频繁,传统速率自适应算法不能选择合适传输速率.为此,提出一种适用于车路网的速率自适应算法.该算法基于发送端的接收信号强度指示(RSSI)预测进行速率选择,即用发送端路边设施测量接收到ACK报文的RSSI值,预测下次传输时的信道质量.模拟结果表明,该算法能提高信道质量预测的准确度,在不同的信道衰落程度下,取得比RBAR算法和SampleRate算法更高的系统吞吐率.
车载网、车路通信、速率自适应、指数平滑、保守预测、信道衰落
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TP393(计算技术、计算机技术)
湖南省自然科学基金资助项目09JJ4034
2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
77-79,84