10.3969/j.issn.1000-3428.2012.08.070
铁路集装箱中心站内部集卡调度和箱位配置
针对铁路集装箱中心站集装箱专列卸箱作业的效率问题,将内部集卡的任务调度和集装箱箱位分配进行集成,建立集装箱列车卸车作业的多目标优化模型,包括内卡在轨道门吊和辅助箱场等待时间,以及走行时间对作业效率的影响.采用混合遗传算法进行求解.将模拟结果与实际操作数据作比较,并对20次计算模拟进行平均时间和方差分析,验证了该方法的有效性.
铁路集装箱中心站、集卡调度、箱位配置、多目标优化、遗传算法
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U169.65(工商业运输)
西华大学机械设计及理论校级基金资助重点项目XZD0813-09-01
2012-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
213-216,220