基于LD预测的车载自组网下一跳选择算法

摘要：

在高速移动环境中,车载自组网的下一跳节点选择算法存在高丢包率的问题.为此,在贪婪算法的基础上,通过预测车辆节点的链路持续时间(LD)和数据发送时延,提出一种改进的下一跳节点选择算法.其中,转发节点根据邻居节点和自身的相对速度,预测该节点和当前节点间的链路持续时间,选择其值不小于待发数据的发送时延的邻居节点作为下一跳节点.仿真实验结果表明,改进算法可以明显降低贪婪算法的丢包率.

关键词：车载自组网、贪婪路由算法、链路持续时间、下一跳选择

所属期刊栏目：38

分类号：TP301.6(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金资助项目60872018;安徽省高等学校优秀青年人才基金资助项目2012SQRL 152,2012SQRL153;滁州学院基金资助项目2010kj020B,2011kj019B

在线出版日期：2012-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：7-9