城市非连通车载自组网中低时延路由协议

摘要：

针对城市车载自组网具有路径寿命短、网络非连通的特点,设计一个低时延路由协议.该协议根据车辆密度建立时延模型,将路由分为路段转发和路口转发2个阶段,路口转发选择时延最小的路径进行路由.实验结果表明,该协议能在城市非连通的车载自组网中达到较高的分组投递率和较低的传输时延.

关键词：车载自组网、非连通网络、路由协议、城市场景

所属期刊栏目：36

分类号：TP393(计算技术、计算机技术)

资助基金：广东省科技计划基金资助项目2008B050100026;国家科技重大专项基金资助项目2009ZX03006-003;广东省科技重大专项基金资助项目2009A080207002

在线出版日期：2010-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：111-113