10.3969/j.issn.1000-3428.2009.01.057
一种多相位交叉口模糊控制方法
基于车流阻塞参数b,设计含绿灯延长和相位选择2个模糊控制器的多相位交通信号控制系统.根据当前路口和下游路口参数,输出当前通行相位绿灯延长时间.若延长时间为0,则进入相位选择模糊控制器,输出下次通行相位.仿真结果表明,该设计方法可有效控制多相位路口的交通信号.
车流阻塞参数、相位选择、模糊控制
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TP389(计算技术、计算机技术)
上海市科委攻关计划基金资助项目062112065
2009-03-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
168-170,172