基于复杂网络的城市公共交通网络研究

摘要：

将北京、上海和杭州3个大城市的公共交通网络(常规公交和快速公交)抽象成复杂网络,结合网络图论思想,把公交站点作为节点,站点间的连线作为边,在大量统计数据的基础上,通过Space L和Space P方法研究3大城市的复杂网络特性.统计分析表明,3个城市的公交网络均具有较小的平均路径长度,即典型的小世界特性.其节点的度分布,在Space L方法的描述下具有无标度特性,在Space P方法的描述下具有指数分布特性.通过对Space L和Space P两种描述方法的比较,可以发现对于同样的公交网络,Space P方法描述的网络具有更大的聚类系数和更小的平均路径长度,即具有更强的小世界效应.

关键词：公共交通网络、复杂网络、小世界、无标度、指数分布

所属期刊栏目：34

分类号：TP393.02(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金资助项目60504027,60573123;中国博士后科学基金资助项目20060401037;浙江省自然科学基金资助项目X106866

在线出版日期：2008-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：266-268